Руссо Моросоли , семья которая изменила Этну
История Руссо Моросоли представляет важную в событиях Катании и Этны . Это история о старых временах 1550 года с Дон Винченсо Руссо королевский нотариус, обеспеченны человек , который проживал в Патерно.
На протяжении веков череда королевских нотариусов , адвокаты, священно служители из Патерно, но не были предпринимателями. Поворотный момент наступил с его превосходительством Джиакино Руссо, 1865 года иллюстрирует всемирно известного ученого, который также занимал пост заместителя гос. секретаря и генерала военно-морского флота.
Сенатор королевства , директор Венецианского арсенала , национальный президент ордена инженеров , так он был автором первого итальянского тракта в военно-морской архитектуре .( до сих пор применяется в военных академиях)
Культурное становление Молодого Джоакино было возложено под строгий надзор его дяди, которого звали Джоакино Руссо преподобный собора Катании , который сразу заметил гениальность и именно изобретения дали ему славу и были внесены в хроники того времени.
Его превосходный интеллект дал свет перископам для подводных лодок. Первый цветной аппарат в мире для подводных лодок . Navipendolo ( навипендоло) искусственный макет корабля с ванночками и эластичными стенками для производства в масштабе волнового движения, который служил для проверки того, каким будет корабль посреди волн до его постройки. Что было невозможно до сегодняшнего времени и это принесло ему победу на международном конкурсе в Лондоне. Эти патенты приобрели большой престиж в его семье и экономическую значимость. За свои большие услуги был награжден королем большим цветным крестом большого кордона ордена короны Италии и орденом великого офицера СС Маурицио и Лаццаро. Город Катания и Рим помнят его названием улицы в Патерно и учебным заведением.
Союз с семьей Моросоли.
В 1899г. Джоакино Руссо женился на Моросоли. Кем они были ? Семья Моросоли Патриция Лопаньее Кадиалло. Это был старинный Швецарский род родом из Кантон Тичино, великих промышленных традиций . Торговали табаком , имели фабрику сигарет и зажигалок, а также фабрику по безопасности и оснащению дорог. Симпатичная книга о семье под названием « сто лет продаем дым», но ищем продавать его лучшим образом».
Семья прибывает в Катании по рабочим мотивам и решает переехать насовсем после свадьбы между Карло Енрико Моросоли и donna Maria, дочка Дон Франческо имберт Патерно Жиоени, герцог Фурнари и барон Фикараци и Донна Анна Рапизарди, баронов Сант Антонио , дворяне городов Эты, в котором построили дворец и виллу архитектора Kaрло Сода . Именно Моросоли запатентовали изобретения Джоакино , которые принесли свои плоды через управляющую компанию. Таким образом они инвестировали во многие сектора автомобильные и страховые . Дети Дон Карло и донна Мария, Ернесто , Аугусто они были точкой опоры в Катании в этих секторах коммерции. И их внуки Джоакино Руссо Моросоли был всегда очарован фигурами своих дядей и конечно их роскошными автомобилями.
Он сомневался идти ли на работу к отцу Франческо, который работал в текстильной сфере, но в итоге выбрал работать с симпатичными дядями близнецами, которые были вдохновением “Vitaliano Brancati” как воротные львы в своих романах.
Холостяки и любители хорошей жизни и знатных вечеров, таким образом они разделяли поверхностное веселье между собой. Их подвиги рассказывали по анекдотам, полные изумления и удивления. Это сделало из них главных героев того времени , которых больше нет.
Джоакино Руссо Моросоли : основатель Группы.
Джоакино Руссо Моросоли родился в 1941 г. Он получил высшее образование в области торговли и экономики вначале, потом в науке о туризме , научился искусству продаж машин от своего дяди Аугусто Моросоли. Он понял одни из первых , что экономический бум 70 г. На рынке была доминирующая марка Fiat , и что появится но возможность открытия на рынке новых иностранных брендов.
И всего лишь за 19 лет он стали дилером Peugeot на всей восточной Сицилии.
Отсюда был развитие в приобретении дилерских центров Renault, Hyundai , Rover, до мотоциклов Honda и потом еще Mercedes, Smart, Chrysler , Jeep Dodge таким образов став одним из больших дилерских центров в Италии.
ЭТНА Etna
Один из инспекторов , он был зятем Туринского инженера Дино Лора Tодино. Граф Червинии и эксперт канатной дороги . Молодой Джоакино определил для себя своего второго учителя . Большой предприниматель осуществил тоннель в белой горе (Monte bianco) и построил канатную дорогу, также спроектировал новый аэропорт , стал в комитете футбольным президентом Торина руководящим с 53 по 55г. Потом ему приходит идея построить канатную дорогу на Этну. В конце 60г. Граф начал искать предпринимателей , чтобы управлять процессом из Турина.
И через зятя , инспектора одного дилерского центра молодого Джоакино , ему было сделало предложение к присоединению компаний. К сожалению дела у компании шли плохо и он рисковал банкротством , поэтому граф решил поставить на руководящую должность Джоакино Руссо Моросоли. Он сразу стал реализовывать свои экономические и коммерческие стратегии. Но они не нашли милости у дочерей графа Конте , они демонстрировали отцу , который находился в Торине . Граф отвечал , что молодой Джоакино способный и позволить ему реализовывать свои идеи. Интуиция не подвела и в следующем году была зафиксирована прибыть.
В то же время Джо Джо , как его называли друзья купил La Srar. Компания организовывая экскурсии на Этну по склону Пьяно Провенцана и сегодня в его владении горнолыжный курорт . Отчасти из-за большого расстояния, ему удалось убедить дочерей графа продать ему полную долю в компании. И также опору в компании ему дали уважаемые сотрудники, которые видели в нем будущее компании.
Во время его медового месяца 1977г. Ярость вызванная вулканом уничтожила его конструкции на Этне 5 раз. Джо Джо, влюбленный в вулкан , всегда восстанавливал его собственным капиталом без какой либо страховой компании в мире, желающей покрыть риск.
В 2001 г. После очередного разрушения конструкций Джо Джо немедленно занялся реконструкцией, запросив ссуду в банке. В 2002г. Новая канатная дорога была готова снова!
К сожалению, через неделю инаугурации ,очередное извержение и сход лавы уничтожила новую постройку снова. Джо Джо не потерял надежду и вернулся в банк, запросив 2 новых кредита на новое строительство.
Посчитано, что семья Моросоли инвестировала около 100 миллионов евро за эти годы, и сегодня она руководит множеством отраслей среди туристических агенств и туроператоров, ресторанов, отелей, сувенирных магазинов, лыжных спусков и предоставляет рабочие места около 500 семьям. Джо считали дураком , когда он решил сделать ставку на этот бизнес , та как до того, как было построена канатная дорога , было очень мало туристов , на Этну поднимались туристы на спине мула, а проводниками были местные пастухи в районе Этны. Туризм в начале на Этне не существовал. И поэтому его высмеивали . что он вложил важный капитал в лаву со всеми сопутствующими рисками.
Благодаря своей настойчивости и принесенным жертвам , сегодня на Этну прибывают сотни тысяч туристов , которые пользуются канатной дорогой в абсолютной безопасности.
Сохранение территории и защиты всегда были его миссией, как сделать так , чтобы путешественники пережили незабываемые впечатления внося решающий вклад в научное распространение этого места и получение признания Юнеско объектом всемирного наследия. В то же время Джо Джо был владельцем международного Миланского страхования ген. агентства в Катании, а также великолепно вел бизнес , представляя одну из ведущих мировых компаний по продаже оборудования для упаковочной промышленности Ла Голье из Милана, которую он отправил из Рима и вниз по всей Италии . Он был способным агентом и скопил большое состояние.
Кризис и смена поколений
К сожалению мировой кризис в автомобильной сфере 2012 г, ударил сильно по его интересам. В 2013г. Он погибает в автомобильной аварии и этому были свидетели Франческо и Фауста его дети, которые взяли на себя ответственность безвыходной ситуации.
Мерседес и смарт , которые приносили большую прибыль в бизнесе 65 миллионов евро в год, оказались банкротами по соглашению кредиторами , рисковал потерять все.
Сын Джо Джо Франческо, которому было тогда 34 года взял на себя единоличное управление компанией, которая была на грани банкротства.
Канатная дорога на Этну всегда была в центре внимания средств массовой информации, и деятельность которая, как магнит притягивала к себе много зависти, поэтому случались нападения в момент наибольшей уязвимости. Зависть политиков, проставленных друзей, предпринимателей из Катании, от банков, инвесторов, правая рука Франческо, он пытался украсть его капитал и к сожалению это не весь список его врагов и завистников. Несмотря на это Франческо и его сотрудникам удалось спасти компанию и укрепить старый бизнес. (который по прежнему , является частью официальной сети Mercedes Smart Chrysler Jeep Dodge ) и смогли возобновить работу с многочисленными предпринимательскими дилерами и сохранить рабочие места. Сегодня компания Франческо Руссо Моросоли с новой канатной дорогой на Этну , которую он также осень желал , и сейчас это одно из самых важных мест на Сицилии.
Russo Morosoli Etna / Francesco Russo Morosoli Etna
